民用航空空中交通无线电通话用语

前言

民用航空空中交通无线电通话用语（陆空通话），应用于空中交通服务单位与航空器之间的话音联络。它有自己特殊的发音规则，语言简洁、严谨，经过严格的缩减程序后使用，在连飞中也非常重要，是管制员必修的课程。在真实的系统学习中，标准通话其实是几乎不进行大量讲解的，因为都是一个标准结构，只要套用即可，而重点学习的是特情部分，那是真正保命的生存英语。在本节课程中，我将按照连飞中通话的流程和顺序，依据CAAC发布的《空中交通无线电通话用语》，根据自己的心得体会和经验，使用中英双语、通过音频来给大家呈现和学习，并忽略特请通话的讲解。

民用航空空中交通无线电通话用语内容较多，将分为三个章节进行讲解，本章节主要讲解无线电通话的基本要求和发音，第二章节主要讲解通话，第三章进行范例和实战演练。

术语、定义和缩略语

详见 附件1 空中交通无线电通话用语

通话用语要求

通话结构

• 首次联系时应采用的通话结构为：对方呼号+己方呼号+通话内容。
• 首次通话以后的各次通话，空中交通管制员宜采用下列通话结构：对方呼号+通话内容。航空器驾驶员主动呼叫时宜采用的通话结构为：对方呼号+己方呼号+通话内容。
• 空中交通管制员肯定航空器驾驶员复诵的内容时可仅呼对方呼号。当空中交通管制员认为有必要时，可具体肯定。

通话基本要求

• 先想后说，应在发话之前想好说话内容。
• 先听后说，应避免干扰他人通话。
• 应熟练掌握送话器使用技巧。
• 发话速度应保持适中，在发送须记录的信息时降低速率。
• 通话时每个单词发音应清楚、明白并保持通话音量平稳，使用正常语调。
• 在通话中的数字前应稍作停顿，重读数字应以较慢的语速发出，以便于理解。
• 应避免使用“啊、哦”等犹豫不决的词。
• 为保证通话内容的完整性，应在开始通话前按下发送开关，待发话完毕后再将其松开。

发音

数字的读法

数字的标准读法

为避免无线电通话中的干扰所产生的混淆，在无线电通话中，数字有其标准的读法，其中中文部分重点关注“0”、“1”、“2”、“7”，英文部分重点关注“3”、“9”、“点”、“千”数字的标准读法见表1。

表1 数字的读法

数字	中文读法	英文读法	英文读法（音频）	数字	中文读法	英文读法	英文读法（音频）
0	洞	Zero		7	拐	Seven
1	幺	One		8	八	Eight
2	两	Two		9	九	Niner
3	三	Tree		.	点	Decimal
4	四	Four		100	百	Hundred
5	五	Five		1000	千	Tousand
6	六	Six		-	-	-	-

数字组合的一般读法

数字组合的汉语读法一般按数字的汉语发音按顺序逐位读出数字；整百或整千或整千整百组合的数字通常读出数字，后面加上百或千或千百；也可按数字顺序读出。数字组合的英语读法通常按照数字的英语发音按顺序逐位读出；整百或整千或整千整百组合的数字通常读出数字，后面加上百或千或千百的英语读法。数字组合一般读法的示例见表2。

表2 数字组合的一般读法

数字	汉语读法	英语读法	英语读法（音频）	数字	汉语读法	英语读法	英语读法（音频）
10	幺洞	One Zero		3600	三千六	Tree Tousand Six Hundred
75	拐五	Seven Five		2121	两幺两幺	Two One Two One
200	两百	Two Hundred		9000	九千	Niner Tousand
450	四五洞 或 四百五	Four Five Zero		33122	三三幺两两	Tree Tree One Two Two

高度的读法

对符合我国高度层配备标准的高度，其读法详见表3 我国高度层配备标准的高度的读法

字母的发音和读法

标准字母的发音

表3 标准字母的发音

字母的 Letter	单词 Word	发音 Pronunciation	字母的 Letter	单词 Word	发音 Pronunciation
A	Alpha		N	November
B	Bravo		O	Oscar
C	Charlie		P	Papa
D	Delta		Q	Quebec
E	Echo		R	Remeo
F	Foxtrot		S	Sierra
G	Golf		T	Tango
H	Hotel		U	Uniform
I	India		V	Victor
J	Juliett		W	Whiskey
K	Kilo		X	X-ray
L	Lima		Y	Yankee
M	Mike		Z	Zulu