Kejia Deng的用户贡献
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2018年6月15日 (星期五)
- 08:122018年6月15日 (五) 08:12 差异 历史 0 新 文件:Approved.wav 无编辑摘要
- 08:122018年6月15日 (五) 08:12 差异 历史 0 新 文件:All stations.wav 无编辑摘要 当前
- 08:082018年6月15日 (五) 08:08 差异 历史 0 新 文件:Affirm.wav 无编辑摘要 当前
2018年6月13日 (星期三)
- 15:042018年6月13日 (三) 15:04 差异 历史 +319 民用航空空中交通无线电通话用语 →通话范例
- 14:242018年6月13日 (三) 14:24 差异 历史 −3 民用航空空中交通无线电通话用语 →附录B
- 14:232018年6月13日 (三) 14:23 差异 历史 +120 民用航空空中交通无线电通话用语 →附录B
- 14:212018年6月13日 (三) 14:21 差异 历史 +48 民用航空空中交通无线电通话用语 →管制单位的呼号 标签:可视化编辑
- 14:172018年6月13日 (三) 14:17 差异 历史 +147 民用航空空中交通无线电通话用语 →附录B 标签:可视化编辑
- 14:142018年6月13日 (三) 14:14 差异 历史 +14 民用航空空中交通无线电通话用语 →通话范例
- 14:112018年6月13日 (三) 14:11 差异 历史 +19 民用航空空中交通无线电通话用语 →航空器的呼号
- 14:102018年6月13日 (三) 14:10 差异 历史 −233 民用航空空中交通无线电通话用语 →前言
- 14:082018年6月13日 (三) 14:08 差异 历史 +12 民用航空空中交通无线电通话用语 →航空器的呼号
- 14:072018年6月13日 (三) 14:07 差异 历史 +627 民用航空空中交通无线电通话用语 →标准单词 标签:可视化编辑
- 14:012018年6月13日 (三) 14:01 差异 历史 +40 民用航空空中交通无线电通话用语 →呼号的读法
- 14:002018年6月13日 (三) 14:00 差异 历史 +1,670 民用航空空中交通无线电通话用语 →管制单位的呼号
- 13:472018年6月13日 (三) 13:47 差异 历史 +433 民用航空空中交通无线电通话用语 →管制单位的呼号
- 13:442018年6月13日 (三) 13:44 差异 历史 +22 民用航空空中交通无线电通话用语 →管制单位的呼号
- 13:442018年6月13日 (三) 13:44 差异 历史 +1 民用航空空中交通无线电通话用语 →标准单词
- 13:442018年6月13日 (三) 13:44 差异 历史 +1,733 民用航空空中交通无线电通话用语 →管制单位的呼号 标签:可视化编辑
- 13:302018年6月13日 (三) 13:30 差异 历史 +590 民用航空空中交通无线电通话用语 →标准单词
- 13:242018年6月13日 (三) 13:24 差异 历史 +36 民用航空空中交通无线电通话用语 →标准单词
- 13:232018年6月13日 (三) 13:23 差异 历史 +331 民用航空空中交通无线电通话用语 →标准单词 标签:可视化编辑
- 12:202018年6月13日 (三) 12:20 差异 历史 +2,378 民用航空空中交通无线电通话用语 →标准单词 标签:可视化编辑
- 11:572018年6月13日 (三) 11:57 差异 历史 +76 民用航空空中交通无线电通话用语 →航路、进离场航线的读法
- 11:562018年6月13日 (三) 11:56 差异 历史 +1 民用航空空中交通无线电通话用语 →航路点的读法
- 11:562018年6月13日 (三) 11:56 差异 历史 +1 民用航空空中交通无线电通话用语 →航路、进离场航线的读法
- 11:562018年6月13日 (三) 11:56 差异 历史 +2 民用航空空中交通无线电通话用语 →航路点的读法
- 11:542018年6月13日 (三) 11:54 差异 历史 −3 民用航空空中交通无线电通话用语 →航路、进离场航线的读法
- 11:532018年6月13日 (三) 11:53 差异 历史 +1 民用航空空中交通无线电通话用语 →航路、进离场航线的读法
- 11:532018年6月13日 (三) 11:53 差异 历史 +1,350 民用航空空中交通无线电通话用语 →航路点的读法
- 11:382018年6月13日 (三) 11:38 差异 历史 −52 民用航空空中交通无线电通话用语 →航路点的读法
- 11:382018年6月13日 (三) 11:38 差异 历史 +825 民用航空空中交通无线电通话用语 →全向信标台(VOR)和无方向信标台(NDB)的读法
- 11:202018年6月13日 (三) 11:20 差异 历史 +3 民用航空空中交通无线电通话用语 →全向信标台(VOR)和无方向信标台(NDB)的读法
- 11:192018年6月13日 (三) 11:19 差异 历史 +461 民用航空空中交通无线电通话用语 →字母的发音和读法
- 11:152018年6月13日 (三) 11:15 差异 历史 +363 民用航空空中交通无线电通话用语 →标准字母的发音
- 11:132018年6月13日 (三) 11:13 差异 历史 +26 民用航空空中交通无线电通话用语 →航空器机型的读法
- 11:122018年6月13日 (三) 11:12 差异 历史 +22 民用航空空中交通无线电通话用语 →飞行活动通报中方位的读法
- 11:112018年6月13日 (三) 11:11 差异 历史 +1 民用航空空中交通无线电通话用语 →数字组合的一般读法
- 11:112018年6月13日 (三) 11:11 差异 历史 +1 民用航空空中交通无线电通话用语 →数字的标准读法
- 11:112018年6月13日 (三) 11:11 差异 历史 +2,545 民用航空空中交通无线电通话用语 →速度的读法
- 10:492018年6月13日 (三) 10:49 差异 历史 +860 民用航空空中交通无线电通话用语 →时间的读法
- 10:422018年6月13日 (三) 10:42 差异 历史 +143 民用航空空中交通无线电通话用语 →字母的发音和读法
- 10:412018年6月13日 (三) 10:41 差异 历史 +23 民用航空空中交通无线电通话用语 →时间的读法
- 10:402018年6月13日 (三) 10:40 差异 历史 −52 民用航空空中交通无线电通话用语 →字母的发音和读法
- 10:392018年6月13日 (三) 10:39 差异 历史 −56 民用航空空中交通无线电通话用语 →时间的读法
- 10:392018年6月13日 (三) 10:39 差异 历史 −6 民用航空空中交通无线电通话用语 →字母的发音和读法
- 10:392018年6月13日 (三) 10:39 差异 历史 +22 民用航空空中交通无线电通话用语 →时间的读法
- 10:072018年6月13日 (三) 10:07 差异 历史 +282 民用航空空中交通无线电通话用语 →高度的读法 标签:可视化编辑
- 10:042018年6月13日 (三) 10:04 差异 历史 +237 民用航空空中交通无线电通话用语 →高度的读法
- 10:012018年6月13日 (三) 10:01 差异 历史 +20 民用航空空中交通无线电通话用语 →高度的读法